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HORIZONTE URBANO NO PAMPA: Rapproche ENVIRONNEMENT NATUREL, CROISSANCE URBAINE ET SOCIALE DANS LE MOBILITÉ PLAN DIRECTEUR Jaguarao-RS

Jaguarão - RS
Lignes directrices pour l'examen du plan directeur grâce à la modélisation avancée
Plan – Jun-Dec / 2016

BUTS

Menée en partenariat avec le Laboratoire d'urbanisme de l'Université fédérale de Pelotas (LABURB - UFPel), le projet avait pour but de soutenir le personnel technique de la municipalité dans la révision du plan directeur avec deux questions principales: l'augmentation et la qualification de l'offre de logements d'intérêt social et la possibilité de mettre en place des magasins de libre-échange (Zona Franca) la ville brésilienne de Jaguarão / RS.

Pour cela, l'équipe technique a élaboré des directives d'urbanisme pour les questions de mobilité urbaine, activités de logement et de zonage pour la zone urbaine de la municipalité qui étaient au-delà des études antérieures et d'évaluer les possibilités plus insertion critique des nouvelles activités commerciales moyen de stimuler l'économie locale, sur un côté, mais garantir l'amélioration des conditions sociales de la ville, en particulier la ségrégation sociale.

La méthode utilisée est basée sur des scénarios de modélisation projectifs comme des alternatives pour le développement futur de la ville. Chaque scénario était basé sur l'analyse spatiale des données générées dans les systèmes d'information géographique et la modélisation des mesures morphologiques du tissu urbain qui ont abouti à la fondation pour le développement des propositions finales pour l'examen du directeur municipal plan.

PROPOSITION

La proposition a le système de mobilité de la ville comme un intégrateur de deux dynamiques: le renforcement et la diversification des activités dans la zone centrale, sur un côté, et la création de pôles périphériques du commerce et de moyenne à grande services, un autre. Pour atteindre ce modèle, cependant, Ils ont été mis au point le diagnostic des propositions urbaines et alternatives qui ont soutenu le processus de discussion avec les techniciens municipaux.

Le diagnostic a été identifié qu'il ya un fort contraste socio-économique entre la zone centrale de la ville et sa banlieue, Ils ont proposé des lignes directrices afin de modifier ce cadre par la création de pôles de développement en dehors de la ville en collaboration avec la consolidation de sa zone centrale en tant que centre économique stable.

Pour les deux, Elles ont été réalisées la modélisation des scénarios et l'analyse des mesures morphologiques de la structure urbaine comme un moyen de motiver les décisions de conception et de vérifier ses effets. techniques de modélisation spatiale avancées ont été appliquées, que l'adéquation des modèles basés sur l'analyse hiérarchique des priorités / analyse multicritères; voronoi tessellation, L'analyse typologique, la concentration et la densité. Le plan a également utilisé le logiciel de simulation informatique avec Citycell, basé sur les automates cellulaires et UrbanMetrics, basé sur la syntaxe spatiale pour comprendre les tendances de l'évolution urbaine de la ville, vérifier les effets des changements dans les activités pour les scénarios générés.

En tant que produit final, propositions de mobilité urbaine et de zonage ont été préparées en indiquant les zones les plus appropriées pour l'insertion de nouvelles concentrations de logement et les projets de logement d'intérêt social et l'inclusion de nouvelles activités, y compris le libre-échange visant le développement collectif efficace et rationnelle.

Schéma pour la préparation de lignes directrices pour la révision du plan directeur Jaguarão / RS.
Image satellite de la zone d'étude.
étapes de conception projetua: Les premières études de, la formulation de scénarios et la définition de lignes directrices.
atelier de collaboration entre les enseignants, les gestionnaires municipaux et l'équipe 3C.
méthodologie de conception du diagramme par la manipulation des cartes dans les scénarios de SIG et de simulation URBANMETRICS comme outils de conception.
Schéma de la mobilité urbaine proposée.
Schéma de zonage pour l'adaptation des logements et des typologies de logements sociaux.
schéma de zonage pour l'adéquation des activités commerciales.
Schéma de zonage intégrant des zones résidentielles et commerciales.
record d'équipe en reconnaissant la zone d'étude.

ÉQUIPE DE PROJET

Auteurs:
ARQ. Holzmann Tiago da Silva – coordonnateur administratif
ARQ. Alexandre Pereira Santos – coordinateur exécutif
ARQ. Leonardo Damiani Poletti
ARQ. Leonardo Revi
ARQ. Guilherme Kruger Dalcin
ARQ. Luana Detoni
ARQ. Mateus Coswig

Collaborateurs:
ARQ. Pedro Xavier de Araujo
Acad. ARQ. Camila Bellaver Alberti
Acad. ARQ. Ana Paula Vieira

LABURB / UFPel ÉQUIPE

ARQ. Dr. Prof.. Mauricio Couto Polidori – Coordonnateur du projet d'extension
ARQ. MS. Prof.. Otavio Martins Peres
Acad. ARQ. Vanessa Forneck