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061_DIRG

PROGETTI DI INFRASTRUTTURE PER miglioramento delle prestazioni ed estendere la zona industriale di Rio Grande | lungo

Rio Grande, RS
Urban design - 2014-2015
Area d'intervento: 2.535,52 hA
Numero di piazzole: 484
Numero di lotti: 428, 220 nuovo
3C Arquitetura e Urbanismo + Ingegneria Bourscheid

OBIETTIVI

I miglioramenti del design e l'espansione del Distretto Industriale Rio Grande (lungo) Ha lo scopo di fornire al Governo dello Stato di Rio Grande do Sul con le impostazioni per i lavori di ampliamento del Distretto e Retroporto di Rio Grande, a sostegno delle attività svolte nel porto Super. 3C è stato invitato a far parte del team multidisciplinare coordinato da Bourscheid Ingegneria per lo sviluppo del Project Planning esecutivo.

L'area di DIRG si trova nel Pontal da Mangueira, con il Super Porto di Rio Grande, a sud dell'area urbana, sul lato opposto della borsa tubo. Il suo terreno è pianeggiante, bassa elevazione rispetto al livello del mare e bassa pendenza, che lo rende suscettibile a problemi di drenaggio, specialmente quando l'effetto di marea avviene lungo il canale. Parte della zona è già occupata fin dai primi 1970 da attività portuale, che serve soprattutto per l'esportazione del grano e l'importazione di fertilizzanti, oltre ad avere il TECON, in grado di 25.000 teu, e l'integrazione di modal strada, ferro e corso d'acqua.

PROPOSTA

Pur essendo il principale porto di Rio Grande do Sul, Presenta grande richiesta di migliorare i loro servizi. Sono richieste del Governo di RS: la piena attuazione del sistema stradale, sulla classificazione di drenaggio e delle acque reflue per la borsa tubo di protezione; espansione del sistema di distribuzione di energia elettrica; e classificare le aree di supporto per il transito del veicolo posizione e attendere rilascio per l'accesso ai terminali di bulk o TECON.

Il progetto prevede anche la creazione di nuove aree di trame per il distretto industriale, predire espansione della capacità attuale 220 nuovi lotti, rappresentando espansione 50%. Per la conservazione delle aree vegetazione esistente oltre la protezione delle sponde del Saco da Mangueira, la proposta dice che oltre 35% sua superficie totale è destinata alla tutela dell'ambiente. Sono stati forniti anche per aree di supporto alle attività di camionisti e regolamentazione delle aree di sosta, che ora occupano i margini di strade esistenti.

Le prestazioni di 3C si è concentrata sullo sviluppo di Urban Design, compresa la compatibilità con i progetti di infrastrutture. A causa delle condizioni della zona DIRG, ha avuto grande influenza di soluzioni di drenaggio, i canali che si basavano, ponti e servitù pubbliche e l'intelligenza richiesto nel processo di rata per evitare gravi perdite di aree di lotti. L'approccio automatizzato il processo di progettazione, compresa l'applicazione di informazioni geografiche e modellazione di progetti BIM, efficienza consentita nel processo di conformità, così come l'assertività nella produzione di documentazione di progetto.

progetto urbano, terra zonizzazione e rata.
Settore comparativo 1 con le versioni precedenti del disegno di legge, compresi i miglioramenti e razionalizzare la viabilità.
L'analisi dei flussi esistenti come base per la proposta urbano e la revisione delle proposte suddivisione.
camion di miglioramento delle infrastrutture e di supporto.
viabilità attuale, con le previsioni di espansione e qualificazione.
L'integrazione del sistema ferroviario alla viabilità, ha bisogno di completamento e ampliamento delle infrastrutture..

TEAM DI PROGETTO

Autori:

Engº Cylon Rosa Neto (direttore)
Mirela Ingegneria Giorni (Coordinatore)
Engº Diogo Rhoden (Coordinatore del Progetto Urbano)
ARQ. Tiago da Silva (Coordinatore del Progetto Urbano)
ARQ. Alexandre Santos (progettazione urbana)
ARQ. Leonardo Damiani Poletti (progettazione urbana)
ARQ. Leonardo Marques Revi (progettazione urbana)
Engª Camila Bourscheid (progettazione urbana)
ARQ. Simone Rosa (Strutture e attrezzature di supporto)
termos. Celso Rodrigues (Progetto Macrodrainage e Urbana)
Engº Jaime Gomes (studio idrologico)
Eng Lélio Brito (traffico di studio e pavimentazione di progetto)
Engº Darlan Tomazini (studio geotecnico)
Engº Henrique Grimm (Progetto Macrodrainage)
Engº Luciano Lazzari (Disegno geometrico di Strade e Earthworks di percorsi di progetto)
Engª Gabriela Ferret (Strada Segnalazione Progetto)
Eng Roberto Mattos (progetto di acqua piovana Sistema di drenaggio)
Eng José Viegas (Water Supply System Design and Sanitation Network)
Engº Luiz Piazza (Progetto energia elettrica e illuminazione pubblica)
Engº Carlos Flehr (progettazione strutturale)
Engª Michele Ruaro (Quantitative and Budget)
ITA. Ney da Silva
ITA. Camila Zanette

Collaboratori:

termos. Jeferson Rataeski (rilievo topografico)
Geo. Dani Genz (studio geologico)
ARQ. Aline Beatriz Deer
ARQ. Angelica M. Rigo
Acad. ARQ. Camila Bellaver Alberti
Acad. ARQ. Firenze Acosta
Acad. ARQ. Lucia Torres
ARQ. Guilherme M. Iablonovski
ARQ. Terra di Pedro Oliveira