© 2015 3C Arquitetura e Urbanismo. All rights reserved.

061_DIRG

Projectes d'infraestructura per a la millora del rendiment i estendre el districte industrial de Rio Gran | Dihrig

Rio Grande, RS
Disseny urbà - 2014-2015
Área de intervenção: 2.535,52 hA
Quantitat de porcions: 484
Nombre de Lots: 428, 220 nou
3C Arquitetura e Urbanismo + Enginyeria Bourscheid

OBJECTIUS

Les millores en el disseny i l'expansió del Districte Industrial Rio Gran (Dihrig) El seu objectiu és proporcionar al Govern de l'Estat de Rio Grande do Sul, amb ajustos per a les obres d'ampliació del Districte i retroporto de Rio Gran, en suport de les activitats desenvolupades en el Super port. 3C va ser convidat a unir-se a l'equip multidisciplinari coordinat per Bourscheid Enginyeria en el desenvolupament de la planificació del projecte executiu.

L'àrea de Dirg es troba al Pontal dóna Mangueira, amb el Super Port de Riu Gran, al sud de la zona urbana, en el costat oposat de la borsa de mànega. El seu terreny és pla, baixa elevació amb relació al nivell de la mar i de pendent baixa, el que el fa susceptible als problemes de drenatge, especialment quan l'efecte de les marees es produeix al llarg de la cadena de. Part de la zona ja està ocupat des de principis 1970 per l'activitat portuària, que serveix especialment per a l'exportació de gra i la importació de fertilitzants, a més de tenir la Tecon, capaç de 25.000 TEU, i integració dels modes de transport per carretera, ferro i per via.

PROPOSTA

Tot i ser el principal port de Rio Gran do Sul, Presenta una gran demanda de millores en els seus serveis. Són demandes del Govern de RS: la plena aplicació de la xarxa de carreteres, sobre la classificació de drenatge i clavegueram per a la borsa de mànega de protecció; expansió del sistema de distribució d'electricitat; i classificar les àrees de suport a la ubicació en trànsit de camions i esperar l'alliberament per a l'accés als terminals de càrrega o Tecon.

El projecte també preveu la creació de noves àrees de parcel·les per al districte industrial, la predicció de l'expansió de la capacitat actual de 220 nous lots, que representa l'expansió 50%. Per a la conservació d'àrees de vegetació existents més enllà de la protecció de les ribes del Sac dóna Mangueira, la proposta diu que més del 35% seva superfície total està destinat a la preservació del medi ambient. També se'ls proporcionen per àrees de suport a les activitats dels conductors i la regulació de les àrees d'estacionament de camions, que ara ocupen els marges dels camins existents.

El rendiment de 3C es va centrar en el desenvolupament de disseny urbà, incloent compatibilitat amb els projectes d'infraestructura. A causa de la condició de la zona Dirg, tingut gran influència de solucions de drenatge, canals que depenien, ponts i servituds públiques i la intel·ligència exigit en el procés d'instal·lació per evitar grans pèrdues de les àrees dels lots. L'enfocament automatitzat el procés de disseny, incloent l'aplicació de la informació geogràfica i modelització dels projectes en el BIM, eficiència permès en el procés de compliment, així com l'assertivitat en la producció de documents de projecte.

projecte urbà, zonificació del sòl i la instal·lació.
comparatiu del Sector 1 amb versions anteriors de la factura, incloent millores i racionalitzar el sistema de carreteres.
L'anàlisi dels fluxos existents com a base per a la proposta urbana i revisió de subdivisió proposta.
millora de la infraestructura i de suport camions.
sistema actual carretera, amb la previsió d'expansió i qualificació.
La integració del sistema ferroviari de la xarxa de carreteres, en necessitat de terminació i ampliació de la infraestructura..

EQUIP DEL PROJECTE

Autors:

Eng Cylon Rosa Net (director)
Mirela Dies d'enginyeria (Coordinador)
Eng Diogo Rhoden (Coordinador del Projecte Urbà)
ARQ. Tiago da Silva (Coordinador del Projecte Urbà)
ARQ. Alexandre Sants (disseny urbà)
ARQ. Leonardo Damiani Poletti (disseny urbà)
ARQ. Leonardo Marquès Revi (disseny urbà)
Engª Camila Bourscheid (disseny urbà)
ARQ. Simone Rosa (Estructures i equips de suport)
termo. Celso Rodrigues (Projecte macrodrenaje i Disseny Urbà)
Engº Jaume Gomes (estudi hidrològic)
Eng Lelio Brito (trànsit d'estudi i projecte de pavimentació)
Engº Darlan Tomažin (estudi geotècnic)
Engº Henrique Grimm (projecte macrodrenaje)
Engº Luciano Lazzari (Disseny Geomètric de Carreteres i moviment de terres de rutes del projecte)
Engª Gabriela Ferret (Projecte de senyalització de carreteres)
Eng Roberto Mattos (projecte de sistema de drenatge d'aigua de pluja)
L'enginyer José Viegas (Aigua Disseny de Sistemes de Subministrament i instal·lació de sanejament)
Plaça Luiz Engº (Projecte d'Electricitat i Enllumenat Públic)
Engº Carlos Flehr (disseny estructural)
Engª Michele Ruaro (Quantitativa i Pressupost)
ENG. Ney da Silva
ENG. Camila Zanette

Col·laboradors:

termo. Jeferson Rataeski (aixecament topogràfic)
geo. Dani Genz (estudi geològic)
ARQ. Aline Beatriz Deer
ARQ. Angélica M. línia
Acad. ARQ. Camila Bellaver Alberti
Acad. ARQ. Florència Acosta
Acad. ARQ. Lucía Torres
ARQ. Guilherme M. Iablonovski
ARQ. Pedro Oliveira terra